Подробностите относно строежа на ковчега още повече ни убеждават, че той никак не е приличал на нашите съвременни кораби, а по-скоро е напомнял голям сандък, или каса, или огромна плаваща къща. Той е имал почти плосък покрив (наклонен от върха само с един лакът) и е бил осветяван от един-единствен, сравнително голям прозорец в горната си част. През 1609 г. един нидерландски менонит, някой си Петер Янсен, построил по образеца на ковчега, само че в умален мащаб, специален кораб и...
Подробностите относно строежа на ковчега още повече ни убеждават, че той никак не е приличал на нашите съвременни кораби, а по-скоро е напомнял голям сандък, или каса, или огромна плаваща къща. Той е имал почти плосък покрив (наклонен от върха само с един лакът) и е бил осветяван от един-единствен, сравнително голям прозорец в горната си част.
През 1609 г. един нидерландски менонит, някой си Петер Янсен, построил по образеца на ковчега, само че в умален мащаб, специален кораб и по практически начин се убедил, че макар такъв съд да е малко пригоден за плаване, той е много по-вместим, отколкото всеки друг кораб от същия кубичен обем (почти с една трета по-вместим).
Проф. А. П. Лопухин
Подробностите относно строежа на ковчега още повече ни убеждават, че той никак не е приличал на нашите съвременни кораби, а по-скоро е напомнял голям сандък, или каса, или огромна плаваща къща. Той е имал почти плосък покрив (наклонен от върха само с един лакът) и е бил осветяван от един-единствен, сравнително голям прозорец в горната си част.
През 1609 г. един нидерландски менонит, някой си Петер Янсен, построил по образеца на ковчега, само че в умален мащаб, специален кораб и по практически начин се убедил, че макар такъв съд да е малко пригоден за плаване, той е много по-вместим, отколкото всеки друг кораб от същия кубичен обем (почти с една трета по-вместим).